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La France envisage de mettre une “écotaxe” sur la quasi-totalité des voyages aériens

La France prévoit de mettre en place une “écotaxe” sur la quasi-totalité des vols aériens à partir de 2020, a déclaré mardi la ministre française des Transports, Elisabeth Borne. La nouvelle taxe pourrait rapporter quelque 200 millions de dollars par année pour appuyer les modes de transport qui polluent moins, comme le train.

“Grâce à cette contribution écologique, le transport aérien jouera son rôle dans le financement du transport quotidien de tous nos citoyens “, a déclaré Mme Borne sur Twitter. Elle a ajouté : “C’est une réponse à l’urgence écologique et au sentiment d’injustice exprimés par les Français.”

La nouvelle taxe ne s’appliquera pas aux vols de correspondance ou aux vols qui atterrissent en France, mais uniquement aux vols en provenance du pays. Les voyages en Corse et dans les territoires français d’outre-mer seraient également exonérés de l’impôt.

Le coût de la taxe verte varierait en fonction de la distance parcourue et du type de billet. Par exemple, le prix d’un vol intérieur n’augmenterait que de 1,50 euros, soit environ 1,70 $. En vertu de cette taxe, un billet en classe affaires pour un vol à destination de l’Union européenne coûterait 18 euros de plus, soit environ 20 dollars.

Des taxes similaires sur les billets d’avion existent déjà dans d’autres pays. En Allemagne, une taxe verte ajoute entre 8 et 45 euros (9 à 50 $) au prix des billets, selon la Deutsche Welle. La Suède a annoncé une taxe de vol comparable au printemps 2018.

Peu après le dévoilement du plan par le gouvernement français, Air France a annoncé qu’elle “désapprouve fortement” la taxe, publiant un communiqué dans lequel elle déclarait que l’initiative coûterait plus de 67 millions de dollars par an à ses compagnies combinées. La compagnie aérienne appartient en partie à l’État français ; son groupe comprend également la compagnie aérienne néerlandaise KLM.

“Cette mesure serait extrêmement pénalisante pour Air France, dont 50% des vols sont effectués au départ de la France, et notamment pour son réseau intérieur, dont les pertes s’élèvent à plus de 180 millions d’euros [202 de dollars] en 2018, a déclaré la société.

En réponse, Mme Borne a déclaré : “Il n’y aura pas de désavantage pour les compagnies aériennes françaises”, ajoutant que “les dispositions choisies ne visent pas à les pénaliser”.

Le cours de l’action Air France a chuté après l’annonce de mardi, terminant la journée avec une baisse de 3%.

Sur la scène mondiale, le gouvernement du président français Emmanuel Macron a joué un rôle de premier plan dans la lutte contre le changement climatique. Mais M. Macron a également fait face à des critiques et à des reculs alors que son cabinet tente d’adopter de nouvelles politiques.

Un projet de taxe sur l’essence et le gazole, par exemple, a déclenché une réaction tellement violente que même après sa suspension, les manifestants en veste jaune ou en gilets jaunes sont devenus une force dans le débat public français sur la manière dont le gouvernement devrait être dirigé et dont les gens devraient réagir à un changement climatique.

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Avi Ben Ezra

Avi Ben Ezra est un leader mondial dans le domaine d’intelligence artificielle et des technologies chatbot. Il est le CTO de SnatchBot, une plateforme de communication globale qui héberge le premier marché mondial pour les chatbots.
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